Injan Diesel Cummins NTA855

Yn Cummins, nid gair yn unig yw arloesi, ond mae wedi’i wreiddio yn ein diwylliant, ein gweledigaeth, ein cenhadaeth a’n gwerthoedd. O gynhyrchu’r car rasio disel cyntaf a dorrodd y rhwystr 100 mya (161 km/h) ym 1931, i weithio gyda Dodge ym 1989 i gludo dwy dunnell yn fwy o gargo nag unrhyw gystadleuydd, i fodloni rheoliadau nwyon tŷ gwydr yr EPA a NHTSA flwyddyn ymlaen llaw. Yn unol â'r amserlen yn 2014, rydym wedi bod yn gwthio ffiniau.

Mae Chongqing Cummins yn datblygu ac yn cynhyrchu peiriannau disel a nwy ar ddyletswydd trwm a phwer-uchel gydag ystod pŵer o 185-3150kW. Defnyddir y cynhyrchion yn eang mewn setiau generadur, cerbydau trwm, peiriannau adeiladu, peiriannau mwyngloddio, peiriannau maes olew a nwy, peiriannau rheilffordd, peiriannau porthladd, gyriant llongau ac unedau pŵer ategol, unedau pŵer pwmp ac unedau pŵer eraill.

Nodweddion injan diesel Cummins NTA855

Dibynadwyedd uchel

Mae gan system tanwydd PT uwch Cummins amddiffyniad gorgyflymder unigryw, cyflenwad tanwydd pwysedd isel, llai o biblinellau a chyfradd fethiant isel. Mae ganddo ddibynadwyedd rhagorol oherwydd ei ddyluniad cyffredinol rhagorol.

Gwydnwch da Mae'r bloc silindr a'r pen silindr yn mabwysiadu dyluniad integredig cryfder uchel i leihau'r gyfradd fethiant, ac maent yn wydn ac mae ganddynt enw da.

Tagiau poblogaidd: Injan Diesel Cummins NTA855, Injan Diesel Cummins