QSC8.3-C215 Injan Diesel a Ddefnyddir Ar gyfer Cloddwyr Komatsu
video
QSC8.3-C215 Injan Diesel a Ddefnyddir Ar gyfer Cloddwyr Komatsu

QSC8.3-C215 Injan Diesel a Ddefnyddir Ar gyfer Cloddwyr Komatsu

Mae'r QSC8.3-C215 yn beiriant diesel rhyng-oeredig pedair-strôc wedi'i wefru â thyrbo 8.3 litr, 6, mewn-lein o Cummins, a ddefnyddiwyd yn helaeth yn wreiddiol mewn peiriannau adeiladu, offer mwyngloddio, a chloddwyr tracio trwm. Mae OEMs yn ffafrio'r model hwn oherwydd ei berfformiad pwerus, ...
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad

Mae'r QSC8.3-C215 yn beiriant diesel rhyng-oeredig pedair-strôc wedi'i wefru â thyrbo 8.3 litr, 6, mewn-lein o Cummins, a ddefnyddiwyd yn helaeth yn wreiddiol mewn peiriannau adeiladu, offer mwyngloddio, a chloddwyr tracio trwm. Mae OEMs yn ffafrio'r model hwn oherwydd ei berfformiad pwerus, ei allu i addasu i amodau gwaith llym, a rhwyddineb cynnal a chadw. Mae ei ddefnyddio mewn cloddwyr Komatsu yn darparu ffynhonnell pŵer sefydlog a dibynadwy.

1

Nodweddion Allweddol y Peiriant Diesel QSC8.3-C215

Allbwn Pwer Pwerus: Mae'r dadleoliad 8.3L, ynghyd â gwefru tyrbo, rhyng-oeri, a system chwistrellu rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel, yn darparu ymateb torque cyflym, sy'n addas ar gyfer gweithrediad cloddiwr llwyth trwm. Mae data swyddogol yn dangos y gall y QSC8.3 gyflawni allbynnau pŵer o dros 368 kW (≈500hp) mewn manylebau morol neu beirianneg.

Effeithlonrwydd Hylosgi Uchel a Defnydd Tanwydd Isel: Gan ddefnyddio system tanwydd rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel a rheolaeth electronig fanwl (ECM / ECU), mae'n cyflawni chwistrelliad tanwydd manwl gywir a hylosgiad cyflawn, a thrwy hynny leihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau.

Adeiladwaith cadarn, y gellir ei addasu i amodau gwaith cymhleth: Mae-strwythur gêr trwm,-defnyddiau aloi o ansawdd uchel, a chynllun system oeri gwell yn ei alluogi i wrthsefyll amgylcheddau adeiladu tymheredd uchel, uchel, llwch ac uchel.

Cynnal a chadw cyfleus a rhwydwaith gwasanaeth helaeth: Mae rhwydwaith rhannau byd-eang Cummins yn gynhwysfawr, gan sicrhau cyflenwad cryf o rannau newydd a lleihau amser segur offer.

2

QSC8.3-C215 Manylebau Technegol Injan Trydan Diesel

Paramedrau Eitem
Dadleoli 8.3 L (505 mewn³)
Bore × Strôc 114 mm × 135 mm
Nifer y Silindrau 6-silindr yn unol
Dull Supercharging Turbocharged + Intercooled
Ystod Pŵer Nodweddiadol Ar gael mewn manylebau peirianneg o tua 368 kW (≈493 hp)
System Reoli Rheolaeth electronig (ECM/ECU) + Uchel-System Tanwydd Rheilffyrdd Cyffredin Pwysau

 

3

QSC8.3-C215 Peiriant Trydan Diesel Modelau Cymwys a Cheisiadau a Argymhellir

Ar gyfer cloddwyr Komatsu, gellir defnyddio'r QSC8.3-C215 fel y brif ffynhonnell pŵer ar gyfer cloddwyr traciedig o 25 i 35 tunnell neu fwy. Mae ei torque cryf a'i nodweddion allbwn pŵer uchel yn ei gwneud yn addas ar gyfer amgylcheddau gwaith dwysedd uchel megis mwyngloddiau, cloddio twneli, prosiectau seilwaith ar raddfa fawr, a chwareli.

 

4

Crynodeb o Fanteision Ceisiadau Cynhyrchwyr Diesel QSC8.3-C215

 

 

Effeithlonrwydd gweithredu uwch:

Mae'r QSC8.3-C215 yn darparu cymorth pŵer parhaus a sefydlog o dan amodau llwyth eithafol megis creigiau caled, gweithrediadau llethr, a chloddio parhaus.

Costau Gweithredu Llai:

Gwell economi tanwydd, cyfnodau cynnal a chadw estynedig, a llai o amser segur yn lleihau cost gweithredu cyffredinol yr uned.

Gwydnwch Offer Uwch:

Mae -deunyddiau o ansawdd uchel a dyluniad optimaidd yn arwain at oes hirach a mwy o ddibynadwyedd i'r uned.

Hybu Cystadleurwydd Brand:

Wedi'i gyfarparu â system pŵer pen uchel Cummins, mae'n gwella delwedd y brand a dibynadwyedd mewn marchnadoedd allforio a-pen uchel.

1

Tagiau poblogaidd: injan diesel qsc8.3-c215 a ddefnyddir ar gyfer cloddwyr komatsu, injan diesel Chinaqsc8.3-c215 a ddefnyddir ar gyfer gweithgynhyrchwyr cloddwyr komatsu, cyflenwyr

Anfon ymchwiliad

(0/10)

clearall