Egwyddor weithredol injan disel yw: trwy gylch sy'n cynnwys pedair strôc, sef cymeriant, cywasgu, gwaith (hylosgi ac ehangu), a gwacáu, defnyddir nodweddion hunan-anwybyddu disel i wireddu hylosgi tanwydd mewn aer pwysedd uchel a gyrru'r symudiad piston, yn y pen draw yn trosi egni thermol yn egni mecanyddol.
Mae'r canlynol yn broses fanwl:
Strôc Cyfanswm
Mae'r piston yn symud i lawr, mae'r falf cymeriant yn agor, ac mae aer yn mynd i mewn i'r silindr trwy'r hidlydd aer. Ar yr adeg hon, ni chaiff disel ei chwistrellu, dim ond aer pur sy'n cael ei anadlu.
Compression Stroke
Mae'r piston yn symud i fyny, mae'r falfiau cymeriant a gwacáu yn cau, ac mae'r aer wedi'i gywasgu i dymheredd uchel a chyflwr gwasgedd uchel (gall y gymhareb cywasgu gyrraedd mwy na 14: 1, sy'n llawer uwch na'r 9: 1 o beiriannau gasoline). Ar yr adeg hon, gall y tymheredd gyrraedd mwy na 500 gradd Celsius, gan greu amodau ar gyfer hunan-danio disel.
Power Stroke
Pan fydd y piston yn agosáu at y ganolfan farw uchaf, bydd y chwistrellwr yn chwistrellu'r disel atomedig yn uniongyrchol i'r silindr ar bwysedd uchel (mwy na 200 bar fel arfer). Ar ôl i'r disel gael ei gymysgu â'r aer tymheredd uchel, bydd yn hunan-danio ac yn ehangu, gan wthio'r piston i lawr, a throsi'r cynnig llinellol yn fudiant cylchdro y crankshaft trwy'r mecanwaith gwialen sy'n gysylltiedig â crank.
Exhaust Stroke
Mae'r piston yn symud i fyny eto, mae'r falf wacáu yn agor, ac mae'r nwy gwacáu ar ôl hylosgi yn cael ei ollwng o'r silindr i baratoi ar gyfer y cylch nesaf.
Gwahaniaeth Core: Yn wahanol i beiriannau gasoline, mae peiriannau disel yn defnyddio tanio cywasgu, dim plygiau gwreichionen, ac yn dibynnu ar dymheredd uchel aer cywasgedig i gyflawni tanwydd yn ddigymell. Mae'r nodwedd hon yn rhoi mantais iddo o gyflymder isel a torque uchel, ac fe'i defnyddir yn aml mewn senarios llwyth trwm fel tryciau a llongau.
