Mae NTA 855- m300 yn beiriant diesel effeithlonrwydd uchel a ddyluniwyd ar gyfer llongau maint canolig . Mae'n mabwysiadu dyluniad strwythur modiwlaidd, gyda phŵer graddedig o 300kW ac uchafswm trorym o 1800n · m, sy'n cwrdd â thechnoleg Dosbarthiad CCS yn gwella}}}}} Defnydd tanwydd mor isel â 195g/kWh, sy'n addas ar gyfer senarios gweithredu tymor hir fel cychod tynnu a fferïau teithwyr .
In the vast marine transportation and operation field, the stability and efficiency of the power system are the core elements of ship operation. NTA855 - M300 marine engine, with Cummins brand's profound technical heritage and excellent quality, has become an ideal power source for many ships.
Dibynadwyedd a gwydnwch rhagorol
Mae'r injan NTA 855- m300 yn defnyddio deunyddiau cryfder uchel i adeiladu cydrannau allweddol, fel crankshafts ffug a chamshafts, sydd â gwrthiant blinder rhagorol .
Pŵer pwerus, hwylio ymchwydd
Mae gan NTA 855 - m300 injan forol allbwn pŵer hynod ragorol . Gall ei bŵer graddedig gyrraedd 300 marchnerth, a gall ymdopi yn hawdd ag amryw amodau môr cymhleth pan fydd y llong yn hwylio .
Perfformiad cost uchel
Mae NTA 855 - M300 Peiriant Morol, gyda threftadaeth dechnegol ddwys brand Cummins ac ansawdd rhagorol, wedi dod yn ffynhonnell pŵer delfrydol ar gyfer llawer o longau .
Addasrwydd eang a chymhwysiad hyblyg
Mae'r injan hon yn hyblyg o ran dyluniad ac mae'n addas ar gyfer amrywiaeth o fathau o longau . o longau teithwyr a llongau cargo ar gyfer cludo mewndirol i gychod pysgota a llongau peirianneg ar gyfer gweithrediadau alltraeth, gellir addasu'r NTA 855- m300 yn berffaith yn cymryd rhan yn y llongau cryf Gofod . Mae'r fantais hon yn arbennig o amlwg ar gyfer llongau bach gyda gofod cyfyngedig . Gall nid yn unig fodloni gofynion pŵer, ond hefyd gwneud defnydd rhesymol o ofod mewnol y llong, a gwella rhesymoledd ac ymarferoldeb cynllun cyffredinol y llong {{6}
Tagiau poblogaidd: NTA 855- M300 Peiriant Diesel Morol Canolig, Chinanta 855- M300 Gwneuthurwyr Peiriant Diesel Morol Canolig, Cyflenwyr
