Mae'r prif dechnolegau ar gyfer triniaeth gwacáu injan diesel yn cynnwys y system lleihau catalytig dethol (AAD) ac adfywio'r hidlydd gronynnol (DPF).
Mae'r system AAD yn lleihau cynhyrchu deunydd gronynnol (PM) trwy optimeiddio'r broses chwistrellu a hylosgi, ac mae'n trin ocsidau nitrogen (NOx) a ffurfiwyd o dan amodau llawn ocsigen y tu allan i'r injan. Mae toddiant dyfrllyd wrea yn dadelfennu ar dymheredd uchel i gynhyrchu amonia (NH3), sy'n adweithio â NOx ar wyneb y catalydd i gynhyrchu nitrogen diniwed (N2) a dŵr (H2O). Gall y dechnoleg hon nid yn unig leihau allyriadau NOx yn effeithiol, ond hefyd gwella'r economi tanwydd ac ymwrthedd sylffwr.
Mae proses adfywio'r hidlydd gronynnol (DPF) yn cynnwys adfywio goddefol, adfywio gweithredol ac adfywio llonydd. Mae cynnal a chadw a glanhau'r DPF yn rheolaidd yn fesurau pwysig i'w atal rhag clocsio.
Yn ogystal, mae technolegau triniaeth gwacáu injan diesel hefyd yn cynnwys catalyddion ocsideiddio (DOC) a hidlwyr gronynnol (DPF), a all reoli allyriadau carbon monocsid (CO), hydrocarbonau (HC) a mater gronynnol (PM) yn effeithiol i gwrdd ag Ewro IV ac Ewro IV ac Safonau Allyriadau Ewro V.
