Fel cydran graidd bwrpasol ar gyfer yr olwyn echel yrru neu allbwn trawsyrru'r llwythwr XCMG LW500FN, mae'r dwyn 275101955, gyda'i gryfder dwyn llwyth uchel a'i wrthwynebiad i amgylcheddau garw, yn darparu cefnogaeth drosglwyddo sefydlog ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm megis mwyngloddio ac adeiladu seilwaith, gan ei wneud yn affeithiwr hanfodol ar gyfer ymestyn oes offer.
Mae'r dwyn 275101955 yn cadw at safonau dylunio gwreiddiol XCMG ac yn cyd-fynd yn union â lleihäwr olwyn echel gyrru llwythwr LW500FN neu allbwn pŵer trosglwyddo. Wrth basio profion addasu cyflwr gweithredu gan Sefydliad Ymchwil Peiriannau Peirianneg XCMG, mae'n cyflawni goddefiannau P6 gyda'r cyfnodolyn siafft gwreiddiol a'r sedd dwyn. Nid oes angen prosesu nac addasu ychwanegol yn ystod y gosodiad, gan ganiatáu iddo ailosod y rhannau gwreiddiol yn uniongyrchol, gan sicrhau gweithrediad system drosglwyddo gyson. Mae hefyd yn gydnaws â systemau iro a selio gwreiddiol XCMG, gan atal gollyngiadau olew, trawiadau, a phroblemau eraill a achosir gan ddiffyg cyfatebiaeth cydrannau.
Gan dargedu nodweddion sioc stopio llwythwyr amledd uchel, trwm, a chychwyn, mae'r cyfeiriant 275101955 yn cyflawni gwell perfformiad trwy uwchraddio deunyddiau ac optimeiddio strwythurol:
1. Uchel-Cryfder, Blinder-Deunydd Gwrthiannol
Mae'r dwyn yn defnyddio deunydd sylfaen dur dwyn purdeb uchel GCr15SiMn, gydag ychwanegu elfennau aloi cromiwm a molybdenwm i wella caledwch. Trwy driniaeth wres gynhwysfawr a phroses carbonitriding arwyneb, mae haen sy'n gwrthsefyll traul gyda chaledwch o HRC 60-65 yn cael ei ffurfio.
2. Optimized Selio a Dylunio Iro
Mae'r dwyn 275101955 yn cynnwys rhigol iro annwlaidd a ddyluniwyd ymlaen llaw a thri thwll iro â bylchau cyfartal rhyngddynt ar ei gylch allanol. Pan gaiff ei ddefnyddio gyda ffatri'r llwythwr-wedi gosod system iro ganolog, mae hyn yn sicrhau chwistrelliad manwl gywir a dosbarthiad unffurf o iraid, gan atal traul cynamserol a achosir gan fethiant iro ac ymestyn y cylch iro gan 50% o'i gymharu â Bearings confensiynol.
3. Uchel-Rheoli Gweithrediadau Manwl
Mae'r Bearings 275101955 yn defnyddio proses malu manwl gywir i gyflawni gwall roundness raceway o fewn 0.002mm, ac mae cywirdeb cyswllt llwybr rasio rholer yn bodloni'r safon ISO 492 uchaf.
Mae'r Bearings 275101955 wedi'u optimeiddio'n benodol ar gyfer senarios gweithredu nodweddiadol y llwythwr LW500FN, gan ddangos addasrwydd amgylcheddol eithriadol:
Ar gyfer cymwysiadau mwyngloddio trwm: O dan amodau effaith amledd uchel rhawio mwyn, mae eu gwrthiant llwyth trawiad 60% yn uwch na Bearings cyffredin, sy'n gallu gwrthsefyll llwythi brig ar unwaith o 120kN heb anffurfio.
Er bod peiriannau cymysg nwy naturiol yn allyrru lefelau cymharol isel o ddeunydd gronynnol, mae'n bosibl y bydd rhai amodau gweithredu yn dal i gynhyrchu swm penodol. Mae'r DPF yn ddyfais sydd wedi'i chynllunio i ddal deunydd gronynnol o'r ecsôsts. Mae ei du mewn wedi'i wneud o ddeunydd ceramig mandyllog, gan hidlo deunydd gronynnol allan yn effeithiol. Pan fydd deunydd gronynnol yn cronni i lefel benodol o fewn y DPF, mae angen ei adfywio i adfer ei berfformiad hidlo. Mae dau brif ddull adfywio: adfywio goddefol ac adfywio gweithredol. Mae adfywio goddefol yn defnyddio'r tymheredd uchel a'r ocsigen yn y gwacáu i losgi deunydd gronynnol, tra bod adfywio gweithredol yn defnyddio dyfais wresogi ychwanegol i gynyddu'r tymheredd gwacáu i hyrwyddo hylosgiad mater gronynnol.
Tagiau poblogaidd: rhannau llwythwr xcmg lw500fn: 275101955 dwyn, rhannau llwythwr Chinaxcmg lw500fn: gweithgynhyrchwyr dwyn 275101955, cyflenwyr
