Mae mantais graidd y Cumins 6cta 8.3- m260hp Modur Llong Fferi/Cargo yn dod o'r dyluniad chwe-silindr datblygedig . Mae gan bob silindr ddiamedr o 114mm, strôc o 135mm, a dadleoliad a dadleoliad}}} A. 1800rpm, gall allbwn pŵer sefydlog o 260hp (194kW) ac uchafswm trorym o hyd at 1080n ・ m@1200rpm.
| Model Peiriant: | 6cta 8.3- m260hp |
| Trefniant silindr: | inline 6 silindr / 4 strôc / 4 falf |
| Diamedr Silindr × Strôc: | 114 × 135mm |
| Dadleoli: | 8.3L |
| Cyflymder graddedig: | 1800rpm |
| Pŵer graddedig: | 194KW (260hp) |
| Mynegai Dirgryniad: | <0.15mm/s |
| System oeri: | Oeri dŵr ffres dolen gaeedig |
| Lefel allyriadau: | IMO Haen II |
| Nodweddion Defnydd Tanwydd: | Cyflwr 205g/kwh@mordeithio |
| Dimensiynau: | 1270 × 720 × 940mm |
Uchafbwyntiau Technegol Cynnyrch
Mae'r fersiwn forol yn defnyddio technoleg leinin silindr nano-cerameg am y tro cyntaf
System chwistrellu tanwydd iawndal tonnau deallus
Cydrannau Trydanol Tri Prawf (Llwydni/Halen/Lleithder)
Dyluniad Modiwl Dadosod a Chynnal a Chadw Cyflym
Mae'r Cumins 6CTA 8.3- M260HP Fferi/Modur Llong Cargo, y System Tanwydd PT-CRS arloesol yn mabwysiadu technoleg pwmp sengl a reolir yn electronig, gyda phwysedd chwistrelliad o 100MPa, a dyluniad pen silindr pedair falf, sy'n gwneud y trydydd%gan gyfrwng 7 uniad}}}} Mae'r atomos} yn fwy} Profi, mae cyfradd defnydd tanwydd yr injan mor isel â 208g/kW ・ H, gan arbed 6% -8% cost tanwydd o'i gymharu â chynhyrchion o'r un lefel .
Cumins 6CTA8.3-M260HP ferry/cargo ship motor high-strength alloy cast iron cylinder block has been optimized through finite element analysis, and its deformation resistance has been increased by 25%. The anti-corrosion coating that has passed the 500-hour salt spray test has extended the service life of the engine to more than 15 blynyddoedd mewn amgylchedd morol llaith .
Tagiau poblogaidd: Cumins 6cta 8.3- M260HP Fferi/Modur Llong Cargo, Chinacumins 6cta 8.3- M260HP Fferi/Gwneuthurwyr Modur Llong Cargo, Cyflenwyr
